как запустит дизель тепловоза

 

 

 

 

Если дизель тепловоза не оборудован ТН с механическим приводом, ТН с электроприводом остается включенным и при работе дизеля если оборудован, то после запуска последний выключается, хотя может быть и включен при неисправности основного ТН. Пуск дизеля. Значительная часть цепей этого тепловоза аналогична соответствующим цепям тепловоза ЧМЭЗ.В электрической схеме тепловоза ЧМЭЗТ для пуска дизеля дополнительно применены автоматические выключатели AB 167 и АВ221, а также реле РУ6. Первый запуск двигателя тепловоза ТЭМ 7.С кабины запустить не удалось, так как управление в другой голове, вручную на автозапуск поставить тоже не совсем получилось, пришлось вручную оттягивать РУ-6, а после РУ-4 и вуаляя- дизель запущен. Система запуска дизеля тепловоза содержит аккумуляторную батарею, устройство отключения аккумуляторной батареи от бортовой сети тепловоза, тяговый генератор, пусковые контакторы, емкостной накопитель энергии, выполненный в виде параллельно или Обслуживание дизелей тепловоза - проверка работы двигателя дизеля тепловоза после пуска.Во время работы дизеля тепловоза на холостом ходу рекомендуется поддерживать температуру воды и масла в пределах. Чтобы запустить дизель после проделанных выше действий, необходимо открыть аппаратную камеру и войти туда, затем нажать РУ5.Трогаться с места разрешается при достижение температуры воды и масла 40oC. При работе тепловоза нужно следить, чтобы следующие Зимой да у нас по крайней мере, дизель - вечный двигатель, поскольку на улице вот такая погода сегодня:russian: : Ночь Пасмурно 100 -46хаха работают же люди при -60, а у нас при -25 все тепловозы и электровозы встали, одни на вечно заглохли, другие чудеса вытворяют система запуска дизеля тепловоза. Классы МПК: F02N11/00 Запуск двигателей электродвигателями B60W10/06 включающее управление двигателями внутреннего сгорания F02D41/06 для пуска или разогрева двигателя. 9.3. запуск дизеля Тепловоза ТЭМ2. Для запуска дизеля включают рубильник аккумуляторной батареи РБ, штурвал контроллера машиниста КМ устанавливают в нулевое положение Вал дизеля проворачивается с недостаточной частотой, дизель не запускается.Трогание тепловоза с места.

Тепловоз не трогается с места после установки задатчика в рабочее положение. После появления в коллекторе дизеля устойчивого давления топлива (не менее 1,6-2,5 кгс/см 2 ) краник можно закрыть и запустить дизель.Особенно это надо делать после длительной стоянки тепловоза с неработающим дизелем. В зимнее время затрудняется запуск дизеля Топливная система дизеля тепловоза 2ТЭ10Л (рис. 112) включает топливный бак 1, топливоподкачивающие агрегаты 3, фильтры грубой и тонкой очистки, системы коллекторов и трубопроводов. Можно запустить дизель вручную, соблюдая ПТБ: а) Включить на пульте автомат АВ2 «Управление общее»и на стенке ВВК тумблер «Ручная прокачка масла». б) На тепловозах, где питание МРб при запуске идет через РУ8 поста вить в ВВК перемычку Электрическая схема запуска дизеля. Тепловоза ТЭМ2. Цель работы: изучить конструкцию электроаппаратов, участвующих в работе схемы запуска дизеля тепловоза ТЭМ2, алгоритм их срабатывания и цепи питания всех элементов, входящих в схему запуска. На тепловозе предусмотрен режим ручного запуска, которым можно очень быстро запустить дизель неисправной секции даже не сбрасывая позиций на другой.После того, как запуск дизеля произойдет, УОИ (U6) отключит контакторы КМ18, КМ19, КМ20, КМ21, и подаст питание Описываю, что происходит в тепловозе при запуске не как по книжке, а как на самом деле: Включается топливный насос, начинает жужжать мотор насоса, создавая давление топлива в системе. Далее нажимаем кнопку Пуск дизеля. Для защиты тяговых двигателей тепловоза от снега также надо выполнить ряд важных работ.В аварийной ситуации, т.е. когда дизель невозможно запустить, а температура воды упала ниже 20 С, при отсутствии или неисправности на тепловозе (дизель-поезде) устройств 2) Если АБ выйдет из строя полностью, тогда дизель не глушить, подклинить блок магнит ЭТ и следовать до депо на «ВГ».Рис.

2. Аварийная схема облегченного запуска дизеля на тепловозе типа ТЭ10М. Тепловозные дизели типа Д49 оборудованы механизмом отключения части цилиндров. Поэтому при прогреве дизеля необходимо работать в режиме автоматического включения тормозного компрессора тепловоза Проверить положение перепускных кранов в дизельном помещении (на тепловозах с 300-ого номера их 2) и в шахте холодильника.В этом случае чтобы быстрее запустить дизель можно включить тумблер «МПП» и вручную прокачать масло. Через 90-100 сек. На Студопедии вы можете прочитать про: Пуск дизеля тепловоза.Контактор КМ20 (КСБ) соединяет параллельно (по плюсу) аккумуляторные батареи GB обеих секций через меж- тепловозное соединение Х4. тумблер "Пуск-Остановка дизеля". Если запускается тепловоз модели ТЭМ2 до 300, то наНо не всегда происходит, так как описано выше. Чтобы запустить дизель после проделанных выше действий, необходимо открыть аппаратную камеру и войти туда, затем нажать РУ5. Хороша "Луганка" как не крути, дизайн ТЭ3 и кабины ТЭП10 в 60ые удался на славу, не те коробки что сейчас делают vk.com/bestrussianlocks.

Запуск дизельных двигателей для автомобилей и тепловозов [ВИДЕО] Внутри тепловоза ТЭП70БС с работающим двигателем [ВИДЕО]. Запуск дизеля Д49 тепловоза 2ТЭ116 [ВИДЕО]. Как заводится двигатель тепловоза [ВИДЕО]. Рисунок 1 - Система подогрева дизеля от внешнего источника электроэнергии тепловоза 2ТЭ70.технологии остановки и запуска двигателя («stop-start»), начали продавать. комплект оборудования Hotstart-ZTR Control package, обеспечивающий. Алгоритм запуска дизеля тепловоза 2М62. Цепь питания катушки контактора КМН: плюс от А16 на провод 304, замкнутый контакт реверсивного механизма контроллера машиниста КМ, провод 305, клемму 12/1, провод 1046, плюсовую шину контроллера КМ 3. Цепи запуска дизеля. 3.7. Тепловоз 2ТЭ116. Для пуска дизеля одной секции тепловоза необходимо: 1) убедиться в том, что валопроворотный механизм дизеля поднят - замкнута блокировка"105" 2) включитьАлгоритм процесса запуска дизеля тепловоза 2ТЭ116. по устранению неисправностей тепловоза 2ТЭ10у Облегченный запуск дизеля на тепловозе 2ТЭ10у.3) Обводим ДЗБ (соединив кабели на одной клемме). 4) Запускаем дизель. Смотреть видео онлайн. 5D49 Старт Запуск дизельного двигателя тепловоза.Belarusian railways (BCh) diesel locomotive 2TE10M-3548 (TCH-16 Vitebsk depot) starts engine and departs from Jasiunai station, Lithuania Запуск дизеля Запускаем дизель Тепловоза ЧМЭ3Т!Запуск дизеля "За рога" тепловоз М62 - Продолжительность: 3:12 Всё по чесТноку! История создания тепловоза как локомотива, по сути, есть история создания передачи, согласующей характеристики дизеля как первичного двигателя и локомотива как тяговой машины.Обычно, помошник машиниста, запускает дизэл кривым стартером.дизеля из-за невозможности запуска дизеля при не полностью заряженной аккумуляторной батарее необходимость держать дизель в запущенном состоянииЗадачей данной полезной модели является повышение надежности и ресурса системы запуска дизеля тепловоза. Схема запуска дизеля тепловоза ТЭМ 2 сокращенная копия. Виталий М 517 11.05.2013. После появления в коллекторе дизеля устойчивого давления топлива (не менее 1,6-2,5 кгс/см 2 ) краник можно закрыть и запустить дизель.Особенно это надо делать после длительной стоянки тепловоза с неработающим дизелем. В зимнее время затрудняется запуск дизеля Возможно ли (хотя бы теоретически) запустить тепловоз " с толкача" ? Что я имею ввидуКак потом при запущенном дизеле назад вернуть кабель 2 на свое место, без чего вы никуда не уедете, вопрос другой Хотя может и уедете, хрен его знает 21 ноября 2016 от inok29414 метки: дизель мотор двигатель запуск зима локомотив авто транспорт.Запускал дебил, видео снял тоже дебил! Не смешно!!! Ответить.Вы не видели как у движок у тепловоза в разнос идет - вот это зрелище !!! Ответить. Но не смотря на столь почтенный возраст, тепловоз в очень хорошем состоянии. Перед запуском дизеля отчетливо слышен звук маслопрокачивающего агрегата.Похожие видео. Ан-24.Как запускают двигатель 2ТЭ10Л-2757 (Бельцы) / 2TE10L-2757 (CFM, Bli-Slobozia) Особенно тяжел запуск холодного двигателя, что связанно с конденсацией топливных паров на холодных стенках втулки и поршне.2. Силовая схема проворота коленчатого вала дизеля тепловоза Для проворота коленчатого вала дизелей тепловозов используют электрические Система запуска дизеля тепловоза содержит аккумуляторную батарею, устройство отключения аккумуляторной батареи от бортовой сети тепловоза, тяговый генератор, пусковые контакторы, емкостной накопитель энергии, выполненный в виде параллельно или Запускаем дизель, изучаем историю Железнодорожное - 36 серия Запуск дизеля Д50 тепловоза ТЭМ2 Запуск дизеля 10д100 тепловоза 2тэ10ут-0015 Разнос дизеля тепловоза ОГНЕННЫЙ ВЗРЫВ! Расположение электроаппаратуры. тепловоза ТЭМ 18 ДМ. ЗАПУСК ДИЗЕЛЯ.Для этого выключите автомат «Топливный насос», снимите пломбу с крана 26, откройте кран и запустите дизель. После запуска дизель работает и греет охлаждающую жидкость, когда температура достигнет 60 С система автоматически остановит дизель и запустит насосы прокачки воды. При этом система следит за током заряда аккумуляторной батареи тепловоза по устранению неисправностей тепловоза 2ТЭ10у Облегченный запуск дизеля на тепловозе 2ТЭ10у.3) Обводим ДЗБ (соединив кабели на одной клемме). 4) Запускаем дизель. 3) Замыкающие контакты между проводами 136 и 805 обеспечивают питание пеней управления тепловоза на ходовых позициях штурвала. 4) Размыкающие контакты между проводами 150 и 883 после запуска дизеля не дают возможности включения РВЗ, КМН и РУ5. запуск холодного ТЭМ 2. Не удачный запуск тепловоза. Тепловоз ТЭМ2 после ремонта. под нагрузкой на VII позиции.Тяжёлый запуск дизеля тепловоза ТЭМ2УМ-110 / Hard engine start of TEM2UM-110 loco. Топливная система тепловозов ТЭМ2 и ТЭМ18. Согласно изобретению система запуска дизеля тепловоза содержит аккумуляторную батарею, устройство отключения аккумуляторной батареи от бортовой сети тепловоза, электростартер, контакты пусковых контакторов, емкостный накопитель энергии и диод. Таким образом, мы можем нагружать дизель-генератор тепловоза имитируя работу тяговых двигателей в различных режимах.Дизель запущен, молотит на всю катушку, идет сбор данных о состоянии дизель-генераторной установки. Пуск дизеля тепловоза ТЭ3 производится в следующей последовательности: Запуск дизеля первой (ведущей) секции производится кнопками топливный насос первой секции и пуск дизеля первой секции. Запуск дизеля — начало второго этапа приемки тепловоза, когда осмотренные узлы проверяются вВ случае ненормальных стуков или других Неполадок немедленно остановите дизель и не запускайте его до выяснения и устранения причин ненормальной работы.

Полезное: